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莫里茨·格罗斯曼(Moritz Grossmann)撞陀腕表 带撞陀上链机制的自动机械表

Grossmann Uhren presents the HAMATIC – the first automatic watch with hammer winding by Moritz Grossmann.

搭载摆动摆陀的自动上链机芯令人可对高度修饰的机械核心一览无余,并将微小的运动转化为上链性能

  • 莫里茨·格罗斯曼(Moritz Grossmann)公司的首款自动机械表
  • 2019 5 23 日和 24 日莫里茨·格罗斯曼(Moritz Grossmann)在香港的路演中展示的撞陀腕表和新的产品视讯
  • 自动上链机芯令高度修饰的机械核心一览无余
  • 撞陀体透过摆动摆陀将微小的运动转化为上链性能
  • 玫瑰金以及白金款式可供选择

HAMATIC on film – discover the details of the HAMATIC up close

千年以来,研究者和发明家不断尝试,试图设计出一经发动即可不断地永续运动下去的永动机。机器无需从外部输入能量,自身便能产生取之不尽的能量。直到 19 世纪中期,物理学中能量守恒定律的问世才打消了人们对永动机的所有幻想。但是这一设想对人们的魅力却未曾消退。

这款撞陀腕表当然不是永动机,它是莫里茨·格罗斯曼(Moritz Grossmann)公司的首款自动机械表,其动能来自外部。撞陀形式的摆动摆陀巧妙地利用了腕表佩戴者活动时产生的能量,通过棘轮将其传送到发条盒中的发条上。永动的梦想就这样通过外部的能量输入得以实现了。因此我们可以自豪地宣称,这款撞陀腕表是最为漂亮、最为精细的伪永动机之一。

完美的传统自动上链机芯

曾经有一个时期,人们前往远方的世界主要依靠骑马甚至是步行的方式。而无论是骑马还是步行都会使人持续处于上下运动的过程中。19 世纪时,世界上首款自动机械腕表的设计者利用了这一情况,他们采用了带有重撞陀头的撞陀形式的摆动摆陀,以利用运动时产生的动能。

格罗斯曼公司的设计人员有意延续该传统设计方案,让格罗斯曼机芯那令人惊叹的机械结构始终清晰可见。撞陀体是一个精细、中间穿透的高修饰度的支柱,作为撞陀发条和醒目的金质撞陀头的平台。这样即可透过蓝宝石水晶表底看到 106.0 机芯及其撞陀摆动系统的运作方式。

撞陀上链机制双向工作,保证了高能效及均衡的上链性能。机芯因此具有极高的精度与可靠性。上满链后,储存有 72 小时的动力可用。

与置于中央的转子系统相比,撞陀的重心距离旋转轴更远。由此带来的高扭矩确保了上链时的力道。特殊的棘爪机制使得即使 5 度的撞陀移动也能被用于张紧驱动弹簧。

106.0 型机芯

106.0 型机芯专为撞陀腕表而设计。它采用经典的导柱机芯构造,带有格罗斯曼夹板和六条格拉苏蒂条纹。在撞陀体连同撞陀头和撞陀发条的相互作用下,撞陀自动上链机制在两个方向上发挥作用。一个游丝滚轴在撞陀发条和撞陀体之间传递摆动动作。

该系统必须可靠且高能效地满足两个基本的场景:极强的运动和相对温和的偏转。前者产生的大偏转,必须进行缓冲且通过固定的限位止动件进行限制。撞陀支柱中精细加工的止挡弹簧即是为此而设。若运动没那么强且相对温和,则撞陀的摆幅较小,能量传输几乎毫无耗损。

带摇杆上链机制的减速轮系

撞陀体的摆动运动由两个棘杆吸收,以将能量传输到连续的旋转运动中。棘轮的相互旋转转动的均匀性。这一运动透过减速轮系传递至自由轮,并再传送至发条盒中的棘轮。

安装在一个独立桥板上,采用摇杆上链机制的手动上链装置,为自动上链机制提供了补充。摇杆的作用是,在撞陀腕表系统可透过运动激活时,确保手动上链装置始终与棘轮解耦。另一方面,若偶尔手动给腕表上链,减速轮系将透过一个棘爪擒纵叉飞轮与棘轮脱离。

这款撞陀腕表的另一项技术配置是,用于精确设定时间的透过摆轮实现的停秒装置。

表盘

表盘仿照莫里茨·格罗斯曼历史上推出的怀表进行设计的,上面装饰了精心处理过的大罗马数字。分钟和小时显示盘的刻度同样用罗马数字予以补充。腕表指针同样也是对历史表款的致敬之作。纤长的时针具有梨形针尖,而分针则细致如针,精准指示分钟刻度。小时与分钟的两根指针均仿照莫里茨·格罗斯曼的怀表加工得极为精细,其宽度最小只有 0.1 毫米。秒钟指针的前端只有百分之五毫米宽。这些指针均在表厂中手工制作,并用手在明火上退火成莫里茨·格罗斯曼的代表性颜色:紫棕色。

即将推出撞陀腕表 — 到香港独家体验撞陀腕表!

2019 年 5 月 23 日,莫里茨·格罗斯曼(Moritz Grossmann)撞陀腕表将于香港展现在来自世界各地的观众面前。此次展示是莫里茨·格罗斯曼(Moritz Grossmann)路演的一部分,是继 1 月 30 日的迪拜和 3 月 7 日的东京站之后将在香港延续下去的活动。下一站的活动将于 2019 年 7 月初在伦敦举行。

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