机芯

102.1型机芯直径26毫米，厚度不到4毫米，可被称为是优雅纤细版本的102.0型机芯。与此相对，其恒久经典的2/3夹板基本结构则展现出与100系列机芯的深厚链接。102.1机芯中的组件同样具有格罗斯曼特有的极高技术美感。凭借获得重新设计的擒纵系统、经过改造的调校系统，以及布局经典的轮系系统，102.1型机芯同样是一款平衡有致、紧凑轻盈的机芯，并为格罗斯曼设计师的进一步开发纯粹的制表艺术留有充足空间。

擒纵系统

经全新开发的不对称擒纵系统具有更小的擒纵叉旋转角度和更长的插杆，由此令释放获得简化，且系统启动性能得以改进。

莫里茨·格罗斯曼的擒纵轮和夹板之间的接触面积非常小，因此可确保具有足够的防油黏附性能。由于使用已流传至英格兰的链轮齿轮实现了这一目标，所以我们使用配置了非常狭长的夹板的活塞齿擒纵机构。由此缩小了两种脉冲之间的差距。电镀制造擒纵轮是，齿轮底部的阶梯深度仅能够达到0.03mm，该处能够通过毛细作用更好地保存油液。

调校系统

调校系统的构造令摆动系统的调整尤为简便，无需拆卸。要进行调整，只需卸除表底盖，便可轻松触及微调螺丝。阶梯式摆轮凸轮具有繁复的可旋转固定螺钉支架，该固定螺钉支架通常通过可以从凸轮上方看到的夹紧螺钉固定。由此，通过转动调节螺钉，可以灵敏地调节微调计并精确调节腕表。松开夹紧螺钉后，可以一起旋转微调计和固定螺钉支架，由此设定格罗斯曼调节螺钉的精度，而无需再次更改走时精度。

轮系系统

在该机芯中，发条盒采用双面宝石轴承固定。空心钻孔弹簧芯与采用螺栓连接的棘轮跨越式安装在轮系桥板中，由此可以支撑发条盒的轴承宝石。其鉆眼也用于对几轮进行定心。该轮系系统采用经典设计，带有中央分钟轮和6点钟位置的精準秒针。该轮系系统采用铜镍锌合金ARCAP制成，经过拋光倒角和圆形研磨处理，具有持久的美感和光彩。

黄金套筒

轴承宝石——白色蓝宝石水晶——安装于凸出的黄金套筒中。与所安装的、分别由手工退火的钢质螺丝一起，它们突显于夹板表面上方。这一凸起式布局以传统格罗斯曼腕表为蓝本，由此可以拆卸并清洁单独轴承宝石，而不会在组装时对夹板造成伤害。

手工雕刻

2/3夹板上的所有镌刻，以及擒纵轮板和摆轮凸轮上的镌刻都由手工完成。