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Calibre 106.0

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106.0 型机芯专为撞陀腕表而设计。它采用经典的导柱机芯构造,带有格罗斯曼夹板和六条格拉苏蒂条纹。在撞陀体连同撞陀头和撞陀发条的相互作用下,撞陀自动上链机制在两个方向上发挥作用。一个游丝滚轴在撞陀发条和撞陀体之间传递摆动动作。

该系统必须可靠且高能效地满足两个基本的场景:极强的运动和相对温和的偏转。前者产生的大偏转,必须进行缓冲且通过固定的限位止动件进行限制。撞陀支柱中精细加工的止挡弹簧即是为此而设。若运动没那么强且相对温和,则撞陀的摆幅较小,能量传输几乎毫无耗损。

Details

完美的传统自动上链机芯

减速机

摇臂升降机

完美的传统自动上链机芯

撞陀体是一个精细、中间穿透的高修饰度的支柱,作为撞陀发条和醒目的金质撞陀头的平台。这样即可透过蓝宝石水晶表底看到 106.0 机芯及其撞陀摆动系统的运作方式。

撞陀上链机制双向工作,保证了高能效及均衡的上链性能。机芯因此具有极高的精度与可靠性。上满链后,储存有 72 小时的动力可用。

与置于中央的转子系统相比,撞陀的重心距离旋转轴更远。由此带来的高扭矩确保了上链时的力道。特殊的棘爪机制使得即使 5 度的撞陀移动也能被用于张紧驱动弹簧。

减速机

撞陀体的摆动运动由两个棘杆吸收,以将能量传输到连续的旋转运动中。棘轮的相互旋转转动的均匀性。这一运动透过减速轮系传递至自由轮,并再传送至发条盒中的棘轮。

摇臂升降机

安装在一个独立桥板上,采用摇杆上链机制的手动上链装置,为自动上链机制提供了补充。摇杆的作用是,在撞陀腕表系统可透过运动激活时,确保手动上链装置始终与棘轮解耦。另一方面,若偶尔手动给腕表上链,减速轮系将透过一个棘爪擒纵叉飞轮与棘轮脱离。

Tech Specs

机芯

106.0 型自制机芯、手动上链、五方位调校

特性

格罗斯曼摆陀;减速轮系中有棘爪棘轮;透过位于阶梯式摆轮凸轮上的格罗斯曼微调计螺丝进行调校;导柱机芯带有未经处理的德国银材质的 2/3 夹板与支柱,2/3 夹板和摆轮凸轮带有手工镌刻;宽形横向格拉苏蒂菱纹,发条盒带有双重阶梯式太阳纹饰;以螺丝固定的凸出黄金套筒;可单独拆卸的离合上链装置;指针位置摆轮轮缘上有停秒装置;自动上链装置带有摆动撞陀,双向作用的棘轮;通过擒纵叉棘爪实现的自动飞轮,通过摇杆上链机制实现的手动上链装置;独立发条盒轴上的优化的发条盒轴承系统

功能

小时与分钟显示,小秒针附停秒装置

零件

312 个

宝石

38 颗宝石,其中 3 颗安装在以螺丝固定的黄金套筒中

擒纵系统

锚式擒纵

摆动系统

防震式轴承固定格罗斯曼摆陀,带有 4 个平头螺丝与 2 个微调螺丝,Nivarox 1 游丝带有 80 号宝玑末端曲线,形状源于古斯塔夫·戈斯腾柏格(Gustav Gerstenberger)

摆轮

直径:10.0 毫米,振频:21,600 次/小时

动力储存

上满链 72 小时

机芯尺寸

直径:36.4 毫米,厚度:5.15 毫米

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