机芯

202.0型机芯以102.0型机芯为基础，专为这一表款系列打造，具有全新的平面构造，拥有强烈的光线反射效果，在泰芙努特精粹腕表中锋芒必露。夹板所采用的德国银经过玻璃珠喷砂处理。极具代表性的白色蓝宝石水晶，从独特3/5夹板的深度倒角中绽放耀眼光芒。钢质颜色、平面拋光原厂自制螺丝为腕表的纯色光彩锦上添花。品牌特色格罗斯曼摆轮可谓是腕表的一项技术亮点。

擒纵系统

早在19世纪，莫里茨·格罗斯曼便已经发现，具有6齿的齿轮在传输效果方面十分欠佳。为了解决这一问题，他使用了16齿擒纵轮。在202.0型机芯的设计中，制表师在所安装的擒纵系统中运用了这一理念。由于尺寸缩小的摆轮振频略微提升，擒纵装置搭载18齿擒纵轮，轮齿造型尤为修长经典。

调校装置

格罗斯曼摆轮拥有四个可以更换的平头螺丝，借此可以对游丝进行初步调校。两个微调螺丝实现对于振频的精密调节。摆轮轮缘上具有22个分布均匀的钻孔。透过不同钻孔，可在此移除材料，以平衡摆轮，同时不会对经过精心修饰的表面造成其他可见伤害。

微调计可以实现腕表的日常走时调校，且对摆轮不会造成损害，只需移除表底，便可轻松进行操作。

轮系系统

在格拉苏蒂腕表调校师阿尔弗雷德·海尔维希（Alfred Helwig）看来，机芯调校始于发条盒，因此，从发条盒开始，202.0机芯的轮系系统获得了全新设计。为了实现流畅的运行，并提高能量平衡与腕表走时精度，腕表发条盒透过宝石轴承双面固定。

发条盒轴承系统

通常，发条盒直接与轮系系统的中央齿轮啮合，这一高度位于发条盒与棘轮之间。为了令构造更为纤薄，并充分利用圆形机芯轮系系统的空间，泰芙努特机芯的中心齿轮被移至机芯的其他位置。由发条盒产生的动力由一个单独齿轮传输至中间轮，并由此继续传至移位后的中心齿轮。

铜-镍-锌合金ARCAP保证轮系系统的持久光彩。